Absolute advantage & Comparative advantage 絕對優勢與比較優勢
加進運費 2 (由雙方支付)
兩國間的貿易,運輸費用是一個重要的因素,它會影響貿易兩方的利益。
用回之前的例子吧。
圖 F |
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丙國 |
1 衣服 : 1.5 食品 |
1 食品 : 0.67 衣服 |
丁國 |
1 衣服 : 1.67 食品 |
1 食品 : 0.6 衣服 |
交換比率是 1 衣服 : 1.6 食品。
現在引入運輸費用。假設運送 1 衣服要支付 0.05 食品。
但是,交換比率不是改為 1 衣服 : 1.65 食品,因為雙方都要負責部份的運輸費用。
價格需要在 1.65 食品以下,就假設價值變為 1.625 食品吧。雙方各負責一半的運費( 0.05/2 = 0.025 )。
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沒有運輸費的得益 |
加入運輸費用後的得益 |
丙國 |
賺 0.1 食品 |
賺 0.075 食品 ( 1.575 - 1.5 ) |
省 0.045 衣服 |
省 0.035 衣服 ( 0.635 - 0.67 ) |
丁國 |
省 0.07 食品 |
省 0.045 食品 ( 1.625 - 1.67 ) |
賺 0.025 衣服 |
賺 0.015 衣服 ( 0.615 - 0.6 ) |
加了運費之後,雙方的利益都減少了。
以丙國為例,它出售衣服。加了運費之後的價格是 1 衣服 : 1.625 食品。
丙國實收只是 1 衣服 : 1.575 食品( 1.625 - 0.05 )而已。對於丙國而言,出售衣服的得益減少了。
未算運輸費用時的交換比率的範圍﹕
最高的機會成本 ≧ 貿易比率 ≧ 最低的機會成本
1.67 ≧ 貿易比率 ≧ 1.5
算進運輸費用時的交換比率的範圍﹕(由雙方支付)
最高的機會成本 ≧ 貿易比率 ≧ 最低的機會成本+運費
1.67(實收1.62) ≧ 貿易比率 ≧ 1.55(實收1.5)
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