[回絕對優勢與比較優勢] [回國際貿易和金融] [回高中經濟科目一覽] [回樹仁 經濟主頁]

本站網址 http://browse.to/sy-econ | & | http://www.sy-econ.org

 



  SS
高中
 
 
 

Absolute advantage & Comparative advantage 絕對優勢與比較優勢

加進運費 2 (由雙方支付)

兩國間的貿易,運輸費用是一個重要的因素,它會影響貿易兩方的利益。 用回之前的例子吧。

圖 F
丙國 1 衣服 : 1.5 食品 1 食品 : 0.67 衣服
丁國 1 衣服 : 1.67 食品 1 食品 : 0.6 衣服

交換比率是 1 衣服 : 1.6 食品。

現在引入運輸費用。假設運送 1 衣服要支付 0.05 食品。


但是,交換比率不是改為 1 衣服 : 1.65 食品,因為雙方都要負責部份的運輸費用。
價格需要在 1.65 食品以下,就假設價值變為 1.625 食品吧。雙方各負責一半的運費( 0.05/2 = 0.025 )。

  沒有運輸費的得益 加入運輸費用後的得益
丙國 賺 0.1 食品 賺 0.075 食品
( 1.575 - 1.5 )
省 0.045 衣服 省 0.035 衣服
( 0.635 - 0.67 )
丁國 省 0.07 食品 省 0.045 食品
( 1.625 - 1.67 )
賺 0.025 衣服 賺 0.015 衣服
( 0.615 - 0.6 )

加了運費之後,雙方的利益都減少了。

以丙國為例,它出售衣服。加了運費之後的價格是 1 衣服 : 1.625 食品。 丙國實收只是 1 衣服 : 1.575 食品( 1.625 - 0.05 )而已。對於丙國而言,出售衣服的得益減少了。

未算運輸費用時的交換比率的範圍﹕

最高的機會成本 ≧ 貿易比率 ≧ 最低的機會成本

1.67 ≧ 貿易比率 ≧ 1.5

算進運輸費用時的交換比率的範圍﹕(由雙方支付)

最高的機會成本 ≧ 貿易比率 ≧ 最低的機會成本+運費

1.67(實收1.62) ≧ 貿易比率 ≧ 1.55(實收1.5)

 

補充資料

1.

 
 

全部圖畫的版權均屬其版權持有人,如有任何涉及版權的問題,請電郵給我。